Le Musée d'histoire de Sherbrooke (Mhist), en collaboration
avec Fossmobile Ent, invite la population à assister au lancement
des événements commémoratifs du 125e anniversaire de la Fossmobile les 19, 20
et 21 aout.
La Fossmobile est la première voiture à essence inventée au
Canada, plus précisément à Sherbrooke en 1897. Ron Foss, petit-fils de
l'inventeur, présentera pendant trois jours la reconstitution pièce par pièce
du bolide historique au Marché de la gare.
Le vendredi un événement plus protocolaire qui requiert une invitation,
et comprend une prise de parole et une présentation du véhicule.
Le samedi, la Fossmobile s'inscrit dans le cadre de
l'Histoire et fait son marché avec de l'animation, des kiosques variés, de la
musique, des comédiens et même des produits au coût d'antan. Les activités
auront lieu de 9h à 16h.
Le dimanche fait place aux voitures anciennes, alors qu'on
propose un véhicule par décennie pour comprendre l'évolution de la voiture. Les
activités de cette journée, quant à elles, lieu de 10h à 15h.
Les événements du 125e anniversaire de la Fossmobile seront
officiellement lancés le vendredi 19 aout à 14h sous le chapiteau près du
Marché de la gare.
Parmi les partenaires des événements, nous retrouvons le
Mhist, Fossmobile Ent, Dusco gestion immobilière, Fondation Townshippers, Ville
de Sherbrooke, Destination Sherbrooke, Culture et Communications Québec, la
députée fédérale de Sherbrooke Élisabeth Brière et la députée provinciale de
Sherbrooke Christine Labrie.
La Fossmobile :
brin d'histoire
Le mécanicien prospère qui se cache derrière l'invention de
la Fossmobile, M. George Foote Foss, a mis sur pied la première voiture à
essence fonctionnelle au Canada, sans jamais laisser de dessins originaux de sa
création. Pour parvenir à retracer l'histoire de ce véhicule, il a fallu à Ron
Foss des heures et des heures de travail acharné.
Après de nombreux entretiens avec des visionnaires et des
experts de la restauration de voitures anciennes, l'homme a pu utiliser la
méthode de la rétro-ingénierie, ou de la reproduction d'un produit de
l'inventeur ou du fabricant, pour rendre hommage à la voiture et pour la
présenter aux passionnés canadiens de voitures anciennes.
Son travail reposait uniquement sur l'analyse des photos de
la voiture, prises des années auparavant. Pièce par pièce, Foss a enfin pu en
arriver à un résultat satisfaisant, semblable en tous points à la voiture
originale de George Foote Foss. Son objectif est de faire connaitre cet extrait
de l'histoire canadienne, souvent oublié.
