Sherbrooke pour emporter
Netrevolution Forfaits internet & Téléphonie illimité

Accueil   Chroniqueurs   Partenaires   Contactez-nous          
Annonces Classées Maison à vendre Concours Magasin général Calendrier INFOLETTRE
 
ACTUALITÉS
Estrie
En bref
Ça se passe chez nous!
Affaires & juridique
Sports
Culture & Événements
Memphrémagog
Habitation
Automobile
Santé et Beauté
Famille
Découvertes
L'actualité en vidéos
L'actualité en photos
Blogue
AUTOMOBILES / Actualité automobile
Auto123.com Par Auto123.com

Vendredi, 8 février 2013

La Porsche 918 Spyder, un prototype sensationnel



 Imprimer   Envoyer 

Comme ça vous avez un million de dollars. Où le dépenser. Que diriez-vous de la dernière incursion de Porsche dans le monde des supervoitures : la Porsche Spyder 918. Sérieusement, pourquoi chercher ailleurs?

Inaugurée en 2010 lors du 80e Salon de l'auto de Genève, la 918 Spyder est maintenant plus qu'un simple prototype depuis qu'une brochure de vente a fait surface l'an dernier. Elle sera produite, comme son nom le suggère, en 918 exemplaires. Merveilleux!

Porsche ne rigole pas quand il est question de chiffres et sa supervoiture pourra accélérer de 0 à 60 mi/h (96 km/h) en seulement 3,1 secondes avant d'atteindre une vitesse de pointe supérieure à 198 mi/h (318 km/h) - ou 93 mi/h (150 km/h) en mode 100% électrique. En même temps, la Porsche 918 Spyder se veut une hybride branchable dont la consommation d'essence est présentement estimée à environ 3,1 L/100 km. Vous avez bien lu.

Bref, après avoir dépensé votre million, vous sauverez de l'argent à la station-service. Ironique? Un tantinet.

Mais comment la Porsche 918 Spyder peut-elle briller autant sur le plan de la performance que de l'économie de carburant? Réponse : en combinant un V8 de 4,6 L développant plus de 500 chevaux à deux moteurs électriques (un pour chaque essieu) qui génèrent ensemble 218 chevaux. Ce système hybride peut fonctionner uniquement à l'électricité, à l'essence ou en mariant les deux.

La puissance est gérée par la fameuse boîte PDK à double embrayage et à sept rapports de Porsche, qui autorise des changements de rapport ultra rapides et des accélérations très fluides.

Ensuite, on retrouve les systèmes de suspension active (PASM), de gestion de la stabilité (PSM) et de répartition avancée du couple (PTV Plus) de Porsche. Contrairement aux tutelles électroniques de la concurrence, celles-ci gardent la voiture précisément où elle se doit, c'est-à-dire dans la trajectoire parfaite, en tout temps.

Lorsque vient le temps de ralentir ou de s'immobiliser complètement, la Porsche 918 Spyder utilise des freins en carbone-céramique munis d'étriers peints en vert acide. On les aperçoit derrière les jantes de 20 pouces à l'avant et 21 pouces à l'arrière.

Étant donné l'importance de la performance, le V8 et la batterie au lithium-ion de la Porsche 918 Spyder se retrouvent bas dans le châssis et près du centre, ce qui optimise la répartition du poids et abaisse le centre de gravité pour un équilibre parfait sur la route. Placée juste derrière le cockpit, ladite batterie peut être rechargée en conduisant grâce au système de freinage régénérateur ou encore de façon stationnaire via une prise de courant domestique.

À propos, la Porsche 918 Spyder peut rouler en mode purement électrique sur une distance maximale de 25 kilomètres avant que le moteur à combustion intervienne.

Un autre élément clé de la performance incroyable de cette Allemande s'avère la structure monocoque ultra légère faite à partir de plastique renforcé de fibre de carbone. Le toit à deux sections, conçu avec les mêmes objectifs, peut être enlevé et remisé dans le coffre.

Reste maintenant à savoir quand exactement la Porsche 918 Spyder arrivera sur le marché canadien...

Photos : courtoisie de Porsche
Fond Qc Cancer Concerto oct 2020
Inscription Infolettre EstriePlus.com
  A LIRE AUSSI ...
Les 10 ans de l'Écoloboutique

Les 10 ans de l'Écoloboutique
Bénévoles recherchés pour la Guignolée de Moisson Estrie

Bénévoles recherchés pour la Guignolée de Moisson Estrie
Sherbrooke pour emporter
NOS RECOMMANDATIONS
Pas de camps de vacances en Estrie l’été prochain?

Pas de camps de vacances en Estrie l’été prochain?
FÊTE DE L’HALLOWEEN Opération citrouille

FÊTE DE L’HALLOWEEN Opération citrouille
PLUS... | CONSULTEZ LA SECTION COMPLÈTE...

Fond Qc Cancer Concerto oct 2020
Inscription Infolettre EstriePlus.com
Hyundai Sherbrooke pneus oct 2020
 
Pierre-Olivier Pinard
Jeudi, 29 octobre 2020
Fini les sports d'été

Daniel Nadeau
Mercredi, 28 octobre 2020
Les frogs

François Fouquet
Lundi, 26 octobre 2020
Le nom en « n » : un dossier subdivisé

Jacinthe Dubé 5 juin20
Concours Party de Bulles 0ct 2020
FÊTE DE L’HALLOWEEN Opération citrouille Par Daniel Campeau Lundi, 26 octobre 2020
FÊTE DE L’HALLOWEEN Opération citrouille
Une usine de recyclage de textiles s'installe à Asbestos Samedi, 24 octobre 2020
Une usine de recyclage de textiles s'installe à Asbestos
Le CIUSSS-Estrie CHUS travaille à bonifier les services de dépistage Vendredi, 23 octobre 2020
Le CIUSSS-Estrie CHUS travaille à bonifier les services de dépistage
ACHETEZ EstriePlus.com
bannières | concours | répertoire web | publireportage | texte de référencement | site web | vidéos | chroniqueur vedette
2017 © EstriePlus.com, tous droits réservés | Contactez-nous