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Vendredi, 30 mai 2014

Mitsubishi Lancer Evolution 2008-2013


Par Justin Pritchard

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Une Lancer Evolution non modifiée et bien entretenue vous rendra la vie simple mais ô combien excitante!

Modèle : Mitsubishi Lancer Evolution 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013

Genre : Berline sport

Fourchette de prix : Même avec un nombre limité d'exemplaires sur le marché, le prix d'une Mitsubishi Lancer Evolution usagée varie grandement, soit de 20 000 $ à 40 000 $ environ.

Description/historique : L'actuelle Mitsubishi Lancer Evolution n'a presque pas changé depuis son apparition lors de l'année-modèle 2008. Dominant la gamme de la Lancer, il s'agit d'une berline de très haute performance avec rouage intégral en prime. Elle s'adresse principalement à des conducteurs chevronnés, mais peut transformer n'importe qui en as du volant, quelles que soient les conditions routières. Sorte de bolide de rallye pour la route, elle rivalise directement avec la Subaru WRX STI.

Parmi les commodités que vous pourriez retrouver sur votre Mitsubishi Lancer Evolution d'occasion, il faut souligner un système de navigation, des phares au xénon, un toit ouvrant, Bluetooth, une commande vocale, un climatiseur automatique, des sièges Recaro avec assises chauffantes, des freins Brembo et des amortisseurs haute performance.

La version d'entrée de gamme GSR utilise une boîte manuelle et un peu moins de gadgets, tandis que la version haut de gamme MR renferme tous les extras. Une Lancer Evolution RS, dépouillée et allégée, a aussi été offerte.

Dans tous les cas, on retrouve sous le capot un moteur turbocompressé à 4 cylindres de 2,0 L qui développe 291 chevaux. L'alternative à la boîte manuelle est une automatique Sportronic à double embrayage comptant 6 rapports. Certains mordus de conduite sportive ne veulent rien savoir d'elle, mais il est bon de préciser que ses sélecteurs au volant permettent d'effectuer des changements de rapport ultra rapides; croyez-moi, c'est presque aussi divertissant que de tirer sur un mur décoré de porcelaine avec une mitraillette.

Bref, une Mitsubishi Lancer Evolution usagée vous procurera d'incroyables sensations en piste et sa performance dans la vie de tous les jours est très difficile à battre considérant le prix demandé.

Ce que les propriétaires aiment : La performance (indépendamment de la saison), le look racé, le côté pratique d'avoir 4 portes et la puissante chaîne audio Rockford Fosgate avec caisson de graves.

Ce que les propriétaires n'aiment pas : L'intérieur bon marché (matériaux et finition), le manque d'insonorisation, la soif d'essence super et le très grand diamètre de braquage.

Principaux problèmes : Lors de votre inspection d'une Mitsubishi Lancer Evolution usagée, commencez par vérifier l'usure des pneus et des freins. Si la voiture n'est pas équipée de pneus et de jantes d'hiver, prévoyez-les dans votre budget, sinon vous risquez de cogner les garde-fous en roulant sur une chaussée froide.

Assurez-vous que l'entretien recommandé par le fabricant a été bien respecté; dans le doute, ordonnez une vidange de tous les liquides. Question d'accroître la durabilité de la voiture, mieux vaut également qu'elle n'ait pas subi de modifications mécaniques.

Certains propriétaires affirment que l'embrayage s'use plus vite que prévu, alors jouez avec la pédale pour voir si elle présente des signes inquiétants. Dans le cas de la boîte Sportronic, variez la pression sur l'accélérateur et analysez ses réactions : un glissement ou des réticences à changer de rapport méritent une attention particulière. Quelques-uns ont même dû remplacer la boîte sous la garantie.

Une marche au ralenti saccadée pourrait être causée par une conduite à vide mal branchée au moteur; la bonne nouvelle, c'est que le problème est facile à corriger.

Enfin, demandez à un technicien de Mitsubishi de repérer la pompe qui active les circuits des différentiels et qui contrôle en partie le système de transmission intégrale pour confirmer qu'elle ne présente pas de fuite ni de rouille excessive.

Verdict : Choisissez autant que possible un exemplaire non modifié et bien entretenu, continuez à changer les liquides religieusement et méfiez-vous des signes d'abus ou de symptômes d'une mauvaise boîte de vitesses. Une inspection complète à l'aide d'un vérin chez un concessionnaire Mitsubishi est essentielle.


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