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AUTOMOBILES / Actualité automobile
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Mardi, 30 septembre 2014

La Mercedes-Benz Classe C 2008-2014


Par Justin Pritchard

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Modèle : Mercedes-Benz Classe C 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014

Genre : Berline/coupé de luxe

Fourchette de prix : Étant donné le grand choix de motorisations, de versions et d'options, le prix d'une Mercedes-Benz Classe C d'occasion varie énormément. D'un bout à l'autre du pays, ce ne sont pas les exemplaires qui manquent; vous devriez en trouver un qui répond à vos besoins quelque part entre 20 000 $ et 35 000 $.

Description/historique : Inaugurée pour l'année-modèle 2008, l'actuelle Classe C s'est d'abord pointée avec différents moteurs V6 générant de 201 à 302 chevaux, des boîtes automatiques à 5 et à 7 rapports ainsi que l'option du système de transmission intégrale 4MATIC de Mercedes-Benz (pour remplacer les roues motrices arrière).

En cours de génération, un coupé et un moteur turbocompressé à 4 cylindres de 1,8 L se sont joints à la gamme. L'équipement disponible incluait un système sonore de qualité supérieure, un bouton de démarrage, des sièges en cuir chauffants/ventilés, des phares au xénon, un système de navigation, la téléphonie Bluetooth et plusieurs autres commodités de luxe.

Les principales concurrentes de la Classe C sont la Lexus IS, la BMW Série 3 et l'Audi A4.

Ce que les propriétaires aiment : La conduite stable, l'intérieur somptueux, la chaîne audio performante, la consommation relativement faible (surtout avec la boîte à 7 rapports), les technologies conviviales et le design élégant.

Ce que les propriétaires n'aiment pas : Les réglages électriques bruyants des sièges, les freins parfois bruyants, le manque d'espace pour la tête à l'arrière (passagers de grande taille) et l'ergonomie déficiente de certaines commandes sur le volant.

Principaux problèmes : Commencez votre essai d'une Mercedes-Benz Classe C usagée en vérifiant l'état des freins et des pneus, car on rapporte une usure prématurée. Des bruits provenant des freins pourraient être causés par des plaquettes endommagées ou en fin de vie. Demandez l'avis d'un technicien en cas de doute.

La voiture restant immobile, tournez rapidement le volant d'une butée à l'autre, et ce, plusieurs fois. Un cognement pourrait indiquer une bague de direction qui ne fait plus son travail. Ce n'est pas grand-chose, mais il faut y remédier.

Des changements de rapport laborieux ou un témoin d'avertissement du moteur qui s'allume sont sans doute attribuables à des capteurs défaillants, mais il se peut aussi que le moteur ou la boîte de vitesses ait un problème. Pour en avoir le cœur net, exigez une lecture de l'ordinateur qui les contrôle; en quelques minutes, vous saurez si des codes d'erreur ont été enregistrés - une excellente solution pour éviter les vices cachés.

Plusieurs propriétaires disent que la boîte automatique à 7 rapports souffre de troubles mineurs (passages réticents, etc.), alors il vaudrait peut-être mieux opter pour la boîte à 5 rapports, plus éprouvée, si vous n'achetez aucune garantie prolongée.

Enfin, validez le bon fonctionnement du système de son, de la téléphonie mains libres Bluetooth, des réglages électriques des sièges, des serrures et du toit ouvrant.

Verdict : La majorité des propriétaires d'une Mercedes-Benz Classe C 2008 à 2014 s'en tirent avec peu d'incidents. Pour profiter d'une conduite raffinée l'esprit tranquille, privilégiez un exemplaire bien entretenu qui ne présente aucun symptôme ou encore un autre issu du programme des véhicules d'occasion certifiés de la compagnie, idéalement avec une garantie prolongée.


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