Au cours des dernières années, quelques projets pilotes ont
été instaurés en Estrie concernant les autobus scolaires pour une meilleure
protection. Dans le cadre d'une initiative, le Centre de services scolaire de
la Région-de-Sherbrooke (CSSRS) sera en mesure de suivre en temps réel une
quinzaine d'autobus de cinq transporteurs différents puisqu'ils seront dotés
d'un outil de localisation francophone.
Avec le partenariat de la firme mTransport, le projet
pilote, de l'ordre de 10 000 $, débutera le 15 mars prochain.
Celui-ci se durera jusqu'à la fin de l'année scolaire en cours. D'ailleurs, les
conducteurs d'autobus suivront une formation le 10 mars afin de bien
comprendre ce nouveau gadget.
À l'aide d'une tablette pour les conducteurs d'autobus, d'un
système de cartes à puce à l'embarquement et au débarquement pour les élèves ainsi
que du téléchargement d'une application pour les parents, le CSSRS sera en
mesure de voir en temps réel où sont les véhicules desservant 28 écoles. L'organisation
devient ainsi le premier centre de services scolaires en Estrie à utiliser une
telle technologie. Celle-ci facilitera la tenue de statistiques sur les temps
de parcours et les arrêts.
« Présentement, nous devons contacter les transporteurs dès
que nous avons une question sur un parcours, un retard, un embarquement ou un
débarquement. Les transporteurs doivent à leur tour contacter les conducteurs
par le système de communication mis en place dans les autobus et recontacter
notre centre de services par la suite », explique le secrétaire général et
directeur du Service des communications du CSSRS, Donald Landry.
Ce qu'il apportera
Ainsi l'objectif de cette initiative est d'obtenir un
positionnement en temps réel des véhicules transportant les élèves afin d'avoir
une meilleure communication avec les parents. En effet, ces derniers pourront
recevoir un message en cas de retard et, grâce à l'application, savoir où se
situe l'autobus. Pour ceux qui craignent une géolocalisation avec le système
des castes à puce, celui-ci est lisible uniquement lorsqu'il est à proximité du
terminal d'un chauffeur.
Cet outil permettra également de connaître les écarts entre
les parcours demandés et les parcours réalisés, ce qui aidera le conducteur
dans la réalisation du trajet et pour les élèves à embarquer. Si le circuit
d'un enfant doit être envoyé à un autre conducteur, cette nouvelle technologie
permettra aux transporteurs de transférer l'itinéraire à un autre chauffeur.
Transdev, Autobus des Cantons, Autobus B. Dion, Autobus
Pouliot et Autobus Dubé sont les cinq transporteurs qui participeront au projet
pilote.
Un sondage aux parents et un bilan seront effectués à la
suite du projet pilote. Si celui-ci s'avère positif, l'initiative reprendra
avec la même flotte lors de la rentrée scolaire 2021-2022, pour
éventuellement équiper tous les autobus desservant le CSSRS d'ici le mois de décembre
2021.
