L'équipe du projet EMUS (Electric Motorcycle de l'Université de Sherbrooke) a remporté les honneurs de la catégorie universitaire à la compétition eMotoRacing Varsity Challenge tenue au New Jersey.
Au terme des deux jours de compétition, la délégation sherbrookoise est parvenue à détrôner l'équipe du Rochester Institute of Technology, championne l'an dernier.
Piloté par Samuel Proulx, le bolide peut atteindre une vitesse maximale de 250 km/h grâce à un moteur d'environ 215 hp. Alimentée par une batterie Li-ion de 15 kWh, la moto bénéficie d'une autonomie de 150 kilomètres sur une seule charge.
6 ans de travail
Le groupe technique étudiant a vu le jour en 2010 quand Félix-Antoine Lebel, étudiant en génie mécanique à l'époque, a décidé de se lancer dans la création d'une moto électrique.
Le projet a connu des débuts mitigés alors que l'équipe de travail a réalisé qu'il était difficile de faire une conversion.
« Après deux ans de travail infructueux, nous nous sommes aperçus qu'il était difficile de faire une conversion. Il valait mieux de partir à zéro en faisant la moto autour des batteries et non le contraire », explique l'étudiant à la maîtrise.
C'est donc à partir de 2012 que l'équipe a commencé à développer de A à Z sa moto. De fil en aiguille, l'équipe initialement formée d'étudiants en génie mécanique a vu des étudiants en génie informatique et électrique se greffer au groupe. Cette équipe multidisciplinaire compte maintenant 25 étudiants, de premier et de deuxième cycle.
En plus de créer la grande majorité des pièces de la moto, le plus grand défi de l'équipe a été de développement d'une batterie. Malgré plusieurs pépins en cours de route, l'équipe s'est retroussé les manches.
« Ce qui décrit le mieux notre équipe, c'est la détermination et la résilience. Nous avons fait face à plusieurs embûches, dont l'incendie de nos batteries, et nous nous sommes toujours relevés », indique l'instigateur du projet et capitaine de l'équipe EMUS.
Avec cette excellente performance au New Jersey, l'équipe s'est remise au travail afin d'améliorer le système, plus consciente que jamais des possibilités qu'offre leur prototype.
